Schlaf- & Sitzbank mit Heckauszug
Die Schlaf- & Sitzbank mit Heckauszug ist ein Campingmöbel für den VW T4 (Multivan) welches als Bett benutzt werden kann, aber auch sehr schnell und unkompliziert zu einer Sitzbank umgebaut werden kann. Zusätzlich ist ein Heckauszug integriert, der Gepäck und Campingzubehör gut zugänglich macht.
Die Unterkonstruktion wird mittels einem Aluminiumprofilsystem aufgebaut und kann mit einem einfachen Inbusschlüssel montiert werden. Die Oberflächen werden aus Holzplatten gefertigt.
Mit etwa 680Eur Materialkosten, ist dieser Ausbau im Vergleich zu diversen Angeboten von Campingausstattern sehr kostengünstig.
Vorteile
Der wesentliche Vorteil gegenüber der originalen VW T4 Multivan Schlafbank ist der Zugewinn an nutzbaren Stauraum unter der Schlaf- & Sitzbank und dessen gute Zugänglichkeit.
Im Vergleich zu den Lösungen verschiedener Campingausstattern ist die T4 (Multivan) Schlaf- & Sitzbank mit Heckauszug sehr kostengünstig herzustellen.
Mehr Stauraum
Die Schlaf- & Sitzbank ist höher als die originale VW T4 Multivan Schlafbank ausgelegt, ähnlich wie beim T5, so dass darunter wesentlich mehr und auch größeres Gepäck untergebracht werden kann. Beispielsweise können so am Heckauszug auch Euroboxen, oder handelsübliche Kühlboxen platziert werden. Auch vorne unter dem Bett steht so viel mehr Stauraum zur Verfügung, welcher auch gut zugänglich ist.
Heckauszug
Mittels Schwerlastauszug ist das Gepäck in zweiter Reihe leicht erreichbar. Der Auszug kann auch als Abstellfläche für die Campingküche genützt werden, die nutzbare Höhe beträgt 425mm bis zur Unterkante des Betts. Der Rahmen aus dem Aluprofilsystem hält alles an seinem Platz und eignet sich besonders für die Platzierung von Eurobehälter. Auf den Aluprofilrahmen kann je nach Bedarf zum Beispiel weiter in die Höhe ausgebaut werden, oder Befestigungspunkte montiert werden.
Schneller Umbau
Um vom Bett auf Sitzbank umzubauen, wird wie bei der originalen T4 Multivan Sitzbank der Mittelteil, welcher später zur Lehne wird, angehoben und der Vorderteil zurückgeschoben. Der Mittelteil stützt sich dann an den originalen Verriegelungspunkten ab und wird so zur Lehne. Das Verschieben gelingt Dank der Rollen mühelos.
Original Montagepunkte
Für die Montage im Fahrzeug werden lediglich bereits vorhandene Fixpunkte des VW T4 Multivan verwendet. Damit sind in diesem Fahrzeug keine Sonderbohrungen oder ein zusätzlicher Boden nötig. Ein- und Ausbau kann Dank des geringen Gewichts der Aluprofil Konstruktion von einer Person durchgeführt werden.
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Wie gestaltet sich der Bau?
Die Aluprofilkonstruktion, welche den Unterbau bildet, besteht aus Aluprofilen eines Baukastensystems, welche mit unterschiedlichen Verbinderelementen sehr einfach mit einem Inbusschlüssel montiert werden können.
Die Aluprofile können fertig abgelängt bestellt werden. Zur Montage werden an den Enden der Aluprofile Gewinde benötigt. Diese können mit einem einfachen Gewindebohrer selber in die vorhandenen Löcher geschnitten werden, oder auch gegen Aufpreis im Webshop des Aluprofilsystem Herstellers gleich mitbestellt werden.
Die Aluprofilkonstruktion wird dann mit einem einfachen Inbusschlüssel nach Anleitung montiert.
Die Holzplatten, welche die Oberflächen der Schlaf- & Sitzbank und des Heckauszugs bilden, können im Baumarkt zugeschnitten gekauft werden. An einer Platte muss eine kleine Aussparung gesägt werden, um sie der VW T4 Multivan Innenverkleidung anzupassen.
Bei der Fertigung der Holzplatte für den Heckauszug gibt es zwei Varianten. Es kann die Holzplatte wie in den Fotos zu sehen, seitlich in die Aluprofile versenken werden. Das hat den Vorteil, dass etwa 1-2cm an Höhe für Stauraum gewonnen wird und durch die Aluprofile ein Rahmen am Heckauszug entsteht, welcher die Ladung gegen Verrutschen sichert. Außerdem kann der Heckauszug später etwa mit weiteren Aluprofilen am Rahmen individuel beispielsweise in der Höhe erweitert werden. Für das Versenken der Platte in dem Aluprofilrahmen muss diese mit einer Oberfräse bearbeitet werden. Falls keine Oberfräse zur Verfügung steht, kann auch eine etwas größere Platte einfach oben aufgeschraubt werden. Beide Varianten sind in der Anleitung beschrieben.
Inbusschlüssel
Gewindebohrer (optional)
Stichsäge
Feile
Akkuschrauber (optional)
Oberfräse (optional)
Mein Angebot
Wenn du auf der Suche nach einer Lösung dieser Art für deinen T4 Multivan bist und dir meine Variante zusagt, würde es mich freuen wenn du die Schlaf- & Sitzbank mit Heckauszug in deinem eigenen Bus realisierst. Ich biete dir dafür eine vollständige Materialliste mit Links zu den Anbietern und eine 27-seitige detailierte Schritt-für-Schritt Montageanleitung mit vielen Bildern aus der CAD Konstruktion und Fotos. Damit ersparst du dir selbst die zeitaufwendigen Überlegungen für die Konstruktion und das Suchen der passenden Teile. Im nachfolgenden Bereich kannst du gerne die Bestellung der Materialliste und der Montageanleitung gegen einen Betrag von 21 Euro vornehmen.
- Materialliste
- Die Materialliste enthält alle benötigten Komponenten wie das Aluprofilsystem mit allen Profilen in den jeweiligen Längen und den zugehörigen Verbindungselementen, Schwerlastauszüge und Holzplatten. Die Materialliste enthält Links zu den Anbietern damit du direkt deine Komponenten bestellen kannst.
- Montageanleitung
- Du erhältst eine detailierte 27-seitige Schritt-für-Schritt Bauanleitung mit vielen Fotos und Bildern aus der CAD Konstruktion und Fotos, mit der dein Bau garantiert gelingt.
Bestellung
Nach abgeschlossenem Bestellvorgang bekommst du auf die angegebene E-Mail Adresse einen Downloadlink zur Montageanleitung, sowie der Materialliste zugesendet. Der Download steht dir dann 60 Tage zur Verfügung.
Frequently asked questions
Mit guter Vorbereitung lässt sich sicherlich alles an einem Tag aufbauen.
Du erhältst eine detailierte Anleitung mit vielen Bildern und Fotos die den Aufbau Schritt für Schritt erklärt. Die Aluminiumprofile werden abgelängt geliefert, es ist also kein Sägen der Profile nötig.In mehrere Profile müssen Gewinde geschnitten werden.Das kann mit einem Gewindebohrer um wenige Euro per Hand oder mit einem Akkuschrauber einfach erledigt werden. Die Aluprofile können gegen Aufpreis beim Hersteller aber auch bereits mit Gewinde bestellt werden. Die Aluprofile werden dann im wesentlichen mit Hilfe eines Inbusschlüssel verschraubt.In einem Schritt kommt eine Feile zum Einsatz.Die Arbeiten am Holz beschränken sich auf den Einsatz einer Stichsäge.
Die effektive Fläche auf den Holzplatten ist 1400x1760mm. Ich verwende eine Matratze aus dem T4 Multivan Zubehör mit 1400 x1840mm die passt super. Dadurch, dass sich die Matratze der Länge nach dreimal falten lässt, kann sie auch am hinteren der drei Teile abgelegt werden, wenn die Sitzbank aufgebaut ist.
Es sind genau 42,5cm an Höhe auf dem Heckauszug verfügbar sind. Das ist dann der Platz bis zur Unterkante der Bettkonstruktion und damit um einiges mehr als unter der originalen T4 Multivan Schlafbank Konstruktion. Für mich war das ein wesentlicher Grund für diese Eigenkonstruktion.Der Stauraum ist auch von der vorderen Seite jederzeit gut zugänglich was ein weiterer Vorteil zur originalen T4 Multivan Schlafbank ist.
Es muss natürlich die originale Rücksitzbank mitsamt dem Schienensystem ausgebaut werden. Dann muss noch das original VW Mutliflexboard und dessen Gestell ausgebaut werden. Der Ausbau ist auch in der Anleitung, welche du erhältst beschrieben. Es müssen aber keine Löcher am Fahrzeug gebohrt werden.Die Konstruktion wird an bereits vorhandenen Gewinden am Fahrzeugboden befestigt.Die Schrauben, mit welchen das Schienensystem und das Multiflexboard Gestell am Fahrzeugboden verschraubt ist bitte aufheben, die werden dann für die Befestigung der Konstruktion benötigt.
Am Fahrzeug sind an den Seiten Verriegelungspunkte an denen die Lehne der originalen T4 Multivan Sitzbanklehne eingreift. Genau an diesen stützt sich die Lehne deiner neuen Sitzbank ab.
Es sind keine Möglichkeiten für Sicherheitsgurte vorgesehen, aus diesem Grund alleine ist die Nutzung als Sitzplatz während der Fahrt schon mal nicht möglich. Wie und ob eine Zulassung als Sitzplatz möglich ist, kann ich nicht beurteilen und müsste man vermutlich mit dem TÜV klären.
Im T4 Multivan kann man aber jedenfalls die beiden hinteren Sitzplätze auf den Back To Back Sitzen weiter nutzen, wenn die Konstruktion als Sitzbank aufgebaut ist.